| Een
waarschuwing vooraf...
Het
IJsselmeer is geen meertje zoals de naam doet vermoeden,
maar op het IJsselmeer kan het behoorlijk tekeer gaan,
daarom doet u er goed aan het wijde water te mijden als
u nog te weinig ervaring en/of als uw boot onvoldoende
'zeewaardig' is. Onder 'zeewaardig' verstaan we de algehele
conditie en constructie van de boot, alsmede de conditie
en ervaring van de opvarenden. Het IJsselmeer is veel
groter dan velen denken. Middenop is de dichtbijzijnde
haven op zijn minst toch nog 15 tot 20 km verwijderd,
dat betekent in de praktijk al gauw 2 tot 3 uur varen.
De golven op het IJsselmeer kunnen zeer kort en hoog zijn,
mede doordat het weer snel kan veranderen. Windbuien over
het water kunnen vervelende golven meenemen, waardoor
men zelfs zeeziek kan worden. Mede hierdoor komen jaarlijks
vele zeil- en motorjachten in de problemen.
 |


|
| Zeewaardigheid
van het schip
De
zeewaardigheid van een schip wordt bepaald door verschillende
factoren zoals de vorm en constructie van de romp en de
uitrusting. Zo zijn veel motorjachten minder geschikt
qua vorm voor ruw water dan zeiljachten. Zeiljachten hebben
over het algemeen minder schip boven water in verhouding
tot het schip onderwater in vergelijking met motorjachten,
waardoor ze stabieler bij stormen zijn. Open boten zijn
voor het IJsselmeer niet geschikt. Enkele grotere open
zeilboten zijn wel verantwoord om het IJsselmeer te bevaren,
maar dan moeten de omstandigheden redelijk goed zijn en
de bemanning ervaren. Groot gevaar met open boten is dat
ze gemakkelijk kunnen zinken als ze omslaan. Gelukkig
hebben veel open boten tegenwoordig een ingebouwd drijfvermogen.
 |
|
| Varen
in zwaar weer
Varen
op de motor mag in veel gevallen sneller zijn dan zeilen,
maar een eenigzins getuigde zeiljacht ligt bij veel wind
en hoge zeegang veel rustiger dan op de motorvarende zeiljachten.
Bovendien is bij zwaar weer de motor niet altijd (goed)
te gebruiken, zeker niet bij open boten met buitenboordmotoren.
Een hoge golfslag zorgt ervoor dat er minder hoog aan
de wind gevaren kan worden. Door ondiepe gedeelten in
het IJsselmeer worden de golven korter en de hoogte groter,
de helling van de golf is dus veel steiler.
 |
|